【広島空港vs.岡山空港】県境を越えた集客競争が激化　交通費助成やパンフレット作成費補助など次々　岡山では神戸空港の影響も

1 ：早よ説教部屋に来栖川芹香　m9（　ﾟдﾟ)　→　ネットナンパ師φ ★：2006/05/07(日) 03:01:53 ID:???0

中四国地方の拠点空港をともに自負する広島空港（三原市）と岡山空港（岡山市）の集客競
争が本格化している。いち早く県外客への交通費助成などに取り組む岡山県に対し、広島県
は本年度、国際線への県外客の誘致事業に着手した。岡山県も広島県側でのＰＲ作戦を構
え、県境を越えた集客圏の拡大を目指す両県の動きは激しさを増す。

広島県は本年度、国際線七路線に県外からのツアー客を呼び込むための制度を設けた。中
四国八県からのツアーを企画した旅行代理店に空港までの送迎バス費用を二万―三万五千
円助成する▽県外店に置くツアー・パンフレットの作製費の３０―５０％を補助する―の二項
目を用意した。
（略）
五年前の調査では、広島空港の国際線利用者の県別内訳は、岡山７・４％▽島根３・９％▽
山口２・５％▽愛媛１・６％で、広島が７６・９％を占める。台北やバンコクなどは中四国唯一の
路線で、県空港振興室は「助成制度を設けることで広島空港発着のツアーを増やし他県の人
を呼び込むきっかけにしたい」と意気込む。

中四国で広島に次ぐ七路線を持つ岡山空港では岡山県が七年前から県外客のバス費を補助
するなどの集客策を次々に開始。本年度は約千七百万円をかけ、隣県の民間業者がイベント
景品に岡山空港発着ツアーを盛り込む場合は二十万円を上限に経費を助成するなど五事業を
展開する。

広島の攻勢に加え、二月に開港した神戸空港の影響も懸念され危機感は強い。「東京線は広
島空港より運賃が安く、ソウル線も時間帯がいい。岡山空港の利便性を一層訴えていきたい」
と岡山県航空企画推進課。重点地域とする福山市でのＰＲ活動も計画している。

全文は　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200605070028.html
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