【政治】高速道路１９路線の整備方式決定へ　新直轄か有料で国交省

1 ：バッファロー吾郎φ ★：2006/01/09(月) 07:27:22 ID:???0

★高速道路の整備方式決定へ　新直轄か有料で国交省

　国土交通省は８日までに北海道縦貫道など整備中の高速道路１９路線
（１２７６キロ）の中で、国などが建設費を負担する新直轄方式で造る区間と、
東日本、中日本、西日本の各高速道路会社が有料道路方式で整備する区間を
決めるため、３道路会社と本格的な調整に入った。

　国交省は１月中にも国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）を開き、
新直轄区間を選定。残りを有料道路方式での整備区間とし、いずれも国交相が指定する。
　政府は新直轄の総事業費として３兆円を予定。２００３年１２月の国幹会議で
１１路線２７区間６９９キロを、２兆４０００億円かけ整備することを決めた。
今回は残り６０００億円分の区間を決める。
　新直轄の対象とするのは、整備中の路線のうち採算性が悪く、有料道路に
なじみにくいとされる区間が中心。建設費を一部負担する都道府県の同意が原則で、
知事らの意見を踏まえて決定する。
　整備については中日本高速道路会社の近藤剛（こんどう・たけし）会長が
「（整備中の）全線を会社で建設するのは難しい」と説明。山梨県の山本栄彦
（やまもと・たかひこ）知事は記者会見で、中部横断道について「部分的には
（新直轄による建設も）やむを得ない」と述べている。
　３社は国交相による有料区間の指定後、独立行政法人日本高速道路保有・
債務返済機構と建設費や管理費などについて協定を結び、４月から建設事業を始める。

産經新聞　http://www.sankei.co.jp/news/060108/sei055.htm